Imagina esto: un camión silencioso de reparto Rivian EV de Amazon se detiene en tu puerta y, antes de que el conductor tenga la oportunidad de bajarse, la parte trasera de la camioneta se levanta rápidamente y de ella sale un robot que lleva un paquete a tu puerta.
Suena a ciencia ficción, pero esa realidad puede estar más cerca de lo que pensamos, según un nuevo informe de The Information , que dice que Amazon ya está realizando pruebas.
En lugar de que los robots humanoides sustituyeran al personal de reparto de Amazon, estos trabajarían en conjunto con los conductores humanos. Los robots se sentarían en silencio en la parte trasera y, a la hora de entregar el paquete, encontrarían la caja, abrirían la puerta y se dirigirían con cuidado a tu casa.
Según se informa, Amazon está realizando pruebas de conducción y entregas en un "Parque Humanoide" especialmente creado, que suponemos que ayudaría a recrear algunos de los obstáculos que el robot humanoide podría encontrar, como automóviles, personas, perros, pequeños animales salvajes, aspersores de césped, lámparas de porche, columpios de porche... ya te haces una idea.
The Information también informa que Amazon podría estar utilizando modelos de lenguaje grandes (LLM) para ayudar a los robots humanoides a lidiar con lo que probablemente sea un entorno difícil de predecir. Después de todo, no todas las casas son iguales. Las puertas, los escalones, el césped e incluso las distancias a las puertas principales son diferentes. Es improbable que Amazon pueda programar estos robots para anticipar todos los obstáculos inesperados, pero los LLM pueden entrenarlos para manejar una variedad mucho mayor sin conocer de antemano las características específicas de cada uno.
No se menciona que los robots hablen con los clientes de Amazon, pero con la inversión de Amazon en Claude AI de Anthropic, un robot repartidor humanoide hablador de Amazon parece posible.
Elige a tu robot
En cuanto a los robots que Amazon podría estar usando, ya han estado probando Digit de Agility Robotics en una fábrica. Sin embargo, al parecer es poco probable que Amazon use ese robot para realizar entregas a domicilio. Su peculiar apariencia, con patas de pájaro o hacia atrás, podría resultar algo desagradable para el cliente promedio de Amazon.
Hay un problema mayor con este tipo de robot. Vimos a Digit en acción en el CES 2025 y, aunque impresionante, era terriblemente lento en la mayoría de las tareas. Si alguna vez has visto a tu repartidor de Amazon bajar del camión, subirse a la parte trasera, salir corriendo con tu paquete y correr hasta la entrada de tu casa antes de tomar una foto como comprobante de entrega y luego salir corriendo a la siguiente casa, sabes que un robot repartidor humanoide de Amazon debe ser rápido y pues el de Digit, no lo es, por ahora...
Existen otras opciones de robots humanoides de compañías como Boston Dynamics y su Atlas totalmente eléctrico. Es rápido y capaz de hacer volteretas (ver arriba), pero no hay un plazo para su lanzamiento comercial. El Unitree G1 puede practicar karate, pero probablemente sea demasiado pequeño para transportar paquetes grandes de Amazon.
Según el Informe de Información, existe la sensación de que el hardware puede ser la parte fácil, ya que, una vez que tengan la capacitación, pueden transferirla fácilmente de una versión del robot de entrega de Amazon a otra, aparentemente mejor, todo mientras mejoran ese algoritmo de entrega.
Amazon tiene experiencia en entregas robóticas. Lleva utilizando drones (básicamente, robots voladores) para entregar paquetes desde 2022. Estos suelen transportar paquetes pequeños y luego los bajan con cuidado a tu patio trasero antes de despegar. No es un servicio que Amazon ofrezca en todas partes.
Nada de esto significa que los robots humanoides de Amazon vayan a repartir paquetes pronto. Las pruebas y el desarrollo podrían llevar años, pero si a esto le sumamos la posibilidad de futuros vehículos eléctricos Rivian sin conductor, la combinación de un coche autónomo en la parte delantera y un robot listo para entregar en la trasera es una opción potencialmente rentable para Amazon. La opinión del personal de reparto y de los clientes es otra cuestión.
